La vignette routière belge sera obligatoire à partir du 1er mai 2027 sur les autoroutes et les routes régionales de Belgique, pour les voitures belges comme étrangères : elle coûtera de 90 à 125 euros par an, ou 9 euros pour 24 heures pour la plupart des voitures, selon le portail officiel de la Wallonie. Les trois Régions, Wallonie, Flandre et Bruxelles, se sont accordées sur un système commun et entièrement numérique.
Pour les Français qui traversent la Belgique pour partir en vacances aux Pays-Bas, aller à la côte belge ou travailler au Luxembourg, c’est la fin de la gratuité. Les contrôles s’appuieront sur la lecture automatique des plaques, et une amende de 70 euros est prévue, avec une période de tolérance de deux mois au démarrage.
Les tarifs officiels de la vignette belge
- Voiture Euro 4 et plus : 100 € l’année, 30 € pour 2 mois, 19 € pour 1 mois, 12 € pour 10 jours, 9 € pour 24 heures.
- Voiture Euro 0 à 3 : 125 € l’année, 37,50 € pour 2 mois, 23,75 € pour 1 mois, 15 € pour 10 jours, 11,25 € pour 24 heures.
- Véhicule zéro émission : 90 € l’année, 27 € pour 2 mois, 17,10 € pour 1 mois, 10,80 € pour 10 jours, 8,10 € pour 24 heures.
- Non concernés : motos, tracteurs, autocars et camions (déjà soumis à une redevance kilométrique). Des exonérations sont prévues pour certains véhicules d’intérêt général, médicaux et certaines personnes handicapées.
Qui doit payer, et sur quelles routes
Le système vise les voitures, voitures mixtes et camionnettes de moins de 3,5 tonnes, immatriculées en Belgique ou à l’étranger, ainsi que les camping-cars selon RTL info. Il ne s’agit pas d’une simple vignette autoroutière : les routes régionales sont aussi concernées, ce qui rend difficile de l’éviter même pour un court trajet, souligne VROOM.be. Seules les petites routes communales restent gratuites.
La vignette sera liée à la plaque d’immatriculation. Elle s’achètera sur une plateforme numérique unique, sans document papier, et des intermédiaires pourront la vendre pour les personnes qui ne sont pas à l’aise avec Internet. La vente devrait ouvrir le 1er mars 2027, selon VROOM.be, une date qui reste théorique. En règle générale, une voiture neuve immatriculée à partir de 2006 répond au moins à la norme Euro 4, indiquée sur le certificat de conformité.
Contrôles et amendes : le calendrier
Les Régions contrôleront avec des caméras de lecture automatique des plaques (ANPR) et des équipes mobiles. L’amende administrative sera de 70 euros, doublée puis triplée en cas de récidive : 140 euros la deuxième fois, 210 euros à partir de la troisième, selon l’agence Belga.
- Du 1er mai au 30 juin 2027 : phase de sensibilisation. Les véhicules sans vignette sont repérés et leurs conducteurs invités à régulariser, sans amende immédiate.
- Du 1er juillet 2027 au 29 février 2028 : amendes, contrôles par caméras mobiles et inscription des contrevenants sur une liste noire.
- À partir du 1er mars 2028 : les portiques fixes équipés de caméras surveillent le réseau en permanence.
Ce calendrier en trois phases a été présenté par la Flandre, la Wallonie indiquant appliquer les mêmes principes, rapporte RTL info.
Pas d’exemption pour les frontaliers
Le gouvernement wallon a rejeté le 16 octobre la demande du Luxembourg d’exempter une zone frontalière, rapporte France 3 Grand Est. Le ministre wallon de la Mobilité, François Desquesnes, a jugé une exemption territoriale « pas envisageable » dans le dispositif commun aux trois Régions. Selon France 3, près de 200 000 frontaliers circulent chaque jour dans la Grande Région, dont 120 000 Français, mais tous ne passent pas par la Belgique. Les résidents belges, eux, bénéficieront d’une compensation fiscale ; pour les automobilistes wallons, la mesure doit être globalement neutre, selon la Wallonie.
Confirmé / pas confirmé
- Confirmé : la date du 1er mai 2027, adoptée en première lecture par le gouvernement wallon ; les tarifs ; l’amende de 70 euros ; le refus d’exempter les frontaliers.
- Pas confirmé : la validation définitive par les trois Régions et par les autorités européennes, auxquelles le projet doit être notifié (communiqué du ministre wallon) ; la date d’ouverture des ventes ; l’adresse de la plateforme d’achat officielle, qui n’existe pas encore.
Questions fréquentes
Je traverse la Belgique une fois par an pour aller aux Pays-Bas, combien ça coûte ? Une vignette de 24 heures, soit 9 euros pour une voiture Euro 4 ou plus récente, ou de 10 jours (12 euros) si le retour se fait dans ce délai.
Faut-il coller un autocollant ? Non, la vignette est numérique et liée à la plaque.
Où l’acheter ? Sur une plateforme officielle commune aux trois Régions, qui n’est pas encore en ligne. Méfiez-vous des sites qui proposeraient déjà de la vendre.
Ce qu’Ouelen a vérifié : les tarifs, la date et les règles d’amende sur le portail officiel de la Wallonie et le communiqué du ministre François Desquesnes ; la période de tolérance et le barème en cas de récidive auprès de Belga et de RTL info ; le refus d’exemption pour les frontaliers dans France 3 Grand Est.
Sources : Wallonie.be, cabinet de François Desquesnes, RTL info, Belga, VROOM.be, France 3 Grand Est.
Photo d’illustration : Speculos / Wikimedia Commons, licence CC BY-SA 4.0.
