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Rappel Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Opel Movano 2,2 diesel : risque d’incendie

Un Citroën Jumper de nouvelle génération
Photo : Alexander Migl / Wikimedia Commons, licence CC BY-SA 4.0

Les utilitaires Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Fiat Ducato et Opel/Vauxhall Movano de nouvelle génération équipés du moteur diesel 2,2 litres font l’objet d’un rappel publié le 30 octobre 2026 sur RappelConso : un défaut de serrage peut provoquer une fuite de gazole et un risque d’incendie. Les véhicules concernés ont été produits entre décembre 2025 et août 2026.

Le défaut en une phrase

Un serrage insuffisant de l’amortisseur de pression de carburant peut créer un jeu dans l’assemblage et entraîner une fuite de gazole ; au contact d’une source d’allumage, le carburant peut s’enflammer, selon les fiches officielles.

Les modèles et numéros de série concernés

Modèle Production Numéros de série (NIV) Fiche
Citroën Jumper NG 2 décembre 2025 au 31 juillet 2026 VF7YCF6F5TG053561 à VF7YDT6FXVMD44074 sr/03066/26
Peugeot Boxer NG 2 décembre 2025 au 17 août 2026 VF3YDG8F9TG054052 à VF3YDT6F7VMD45765 sr/03073/26
Opel/Vauxhall Movano NG 3 février 2026 au 29 juillet 2026 VXEYDF6F3TG052269 à VXEYBF6F7TMD51578 sr/03067/26
Fiat Ducato NG 14 juillet 2026 au 31 juillet 2026 ZFA250007TG054554 à ZFA250000TMD51735, et ZFA250001TG054565 à ZFA250009TMD51667 sr/03074/26

Ces quatre fourgons sont des cousins techniques, produits par le groupe Stellantis sur la même base. Seules les versions à moteur diesel 2,2 l, dans les plages de numéros indiquées, sont visées.

Comment savoir si mon véhicule est concerné

  • Repérez le numéro de série (NIV) : il figure sur la carte grise, case E, et commence par VF7 (Citroën), VF3 (Peugeot), VXE (Opel) ou ZFA (Fiat).
  • Comparez-le aux plages du tableau ci-dessus.
  • Contactez un concessionnaire de la marque, ou consultez l’outil de vérification des rappels sur le site du constructeur.
  • En attendant : une odeur de gazole ou une trace de carburant sous le véhicule doit conduire à ne pas l’utiliser et à prévenir l’atelier.

Qui paie ?

Pour un rappel de sécurité, l’intervention est en règle générale prise en charge par le constructeur. Les fiches publiées ne détaillent pas la durée de l’opération ; demandez-la lors de la prise de rendez-vous, surtout pour un véhicule professionnel immobilisé. Les propriétaires concernés doivent normalement recevoir un courrier, mais un véhicule revendu ou loué peut passer entre les mailles : la vérification par le numéro de série reste la plus sûre.

Pourquoi ça concerne beaucoup de monde

Ces fourgons sont très présents chez les artisans, les loueurs, les sociétés de livraison et sous forme de camping-cars, souvent construits sur base Ducato ou Jumper. Un camping-car récent sur l’un de ces châssis peut donc être concerné. Fin octobre, un autre rappel visait déjà des modèles du groupe Volkswagen (Tiguan, Golf, Touran, Audi Q3 et Seat Ateca).

Ce qu’Ouelen a vérifié

Les modèles, périodes de production, numéros de série et le motif du rappel sont repris des quatre fiches officielles RappelConso (alertes issues du réseau européen Safety Gate), publiées le 30 octobre 2026. Le nombre de véhicules concernés en France n’est pas indiqué sur ces fiches.

Sources : RappelConso (fiches sr/03066/26, sr/03073/26, sr/03067/26, sr/03074/26).

Photo d’illustration : Alexander Migl / Wikimedia Commons, licence CC BY-SA 4.0.