Kimi Antonelli (Mercedes) s’élancera en pole position du Grand Prix des États-Unis de Formule 1 ce dimanche 25 octobre 2026 à Austin, au Texas, devant les deux Red Bull de Max Verstappen et du Français Isack Hadjar, selon Motorsport.com. Le leader du championnat a signé un tour en 1’34’’035 dès sa première tentative en Q3. Le départ de la course est prévu à 21 heures, heure de Paris, selon AutoHebdo.
Une pole surprise après la domination de Ferrari
Tout le week-end, Ferrari semblait avoir l’avantage sur le circuit des Amériques. Charles Leclerc avait signé le meilleur temps des deux premières séances d’essais libres et Lewis Hamilton celui de la troisième, selon AutoHebdo. Leclerc avait encore dominé la Q2 en 1’34’’198. Mais au moment décisif, Antonelli a devancé Verstappen et Hadjar d’environ deux dixièmes, et Leclerc a dû se contenter de la quatrième place.
C’est la septième pole position de la saison pour l’Italien, et la première depuis la pause estivale, précise Motorsport.com. Il prive Verstappen d’une troisième pole consécutive.
Hadjar sur la deuxième ligne
Pour les fans français, la performance d’Isack Hadjar est la bonne nouvelle du week-end : le pilote Red Bull partira troisième, juste derrière son coéquipier, en position idéale pour viser un podium. Pierre Gasly (Alpine) a en revanche été éliminé dès la Q2, à seulement 22 millièmes de la Q3, et Esteban Ocon (Haas) n’a pas passé la Q1.
Les pénalités qui modifient la grille
Plusieurs pilotes reculeront sur la grille par rapport à leur résultat en qualifications :
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) : cinq places de pénalité pour un nouveau moteur thermique, il partira 14e.
- Gabriel Bortoleto (Audi) : départ du fond de grille après le montage d’une nouvelle unité de puissance.
- Franco Colapinto (Alpine) : dix places de pénalité pour de nouveaux composants électroniques, il partira lui aussi en dernière ligne.
George Russell et Lewis Hamilton complètent le top 6, devant les McLaren d’Oscar Piastri et de Lando Norris, qui a perdu deux places après l’annulation de son dernier tour pour non-respect des limites de piste.
Les enjeux de la course
Leader du championnat, Antonelli peut faire un pas de plus vers le titre en convertissant sa pole. Le circuit des Amériques, long de 5,5 km, offre toutefois de belles occasions de dépassement, notamment au premier virage, en montée, et dans la longue ligne droite arrière. Avec des Ferrari rapides en rythme de course, la victoire reste très ouverte. Nous publierons le résultat dimanche soir.
Sources : Motorsport.com, AutoHebdo.
