La collision de deux trains à grande vitesse près d’Urda, dans la province de Tolède, a fait au moins 31 morts et 80 blessés, dont 50 graves, ce mercredi 28 octobre, selon le dernier bilan transmis à l’AFP par les autorités de Castille-La Manche. Un AVE de la compagnie publique Renfe et un train de l’opérateur privé Iryo sont entrés en collision à 8 h 54 sur la ligne Madrid-Andalousie, à environ 150 km au sud de Madrid. C’est la deuxième catastrophe ferroviaire de cette ampleur en Espagne cette année.
L’essentiel
- Où et quand : au point kilométrique 118 de la ligne à grande vitesse Madrid-Andalousie, entre Mora, Orgaz et Urda, à 8 h 54.
- Les trains : l’AVE 2080 de la Renfe, avec 397 passagers, et l’Iryo 6076, avec 147 passagers, selon la porte-parole régionale Esther Padilla citée par El País.
- Bilan officiel : au moins 31 morts et 80 blessés, dont 50 graves (autorités régionales, AFP). Il devrait encore s’alourdir.
- Circulation : trains à grande vitesse suspendus entre Madrid, Ciudad Real et l’Andalousie. La Renfe permet de changer ou d’annuler gratuitement les billets concernés.
Que s’est-il passé ?
Selon les premiers éléments du ministère espagnol des Transports, relayés par l’agence EFE et repris par La Vérité, l’AVE aurait percuté par l’arrière le train Iryo. Deux voitures ont déraillé puis dévalé un talus le long de la voie. Les pompiers, la Protection civile, la Guardia Civil, trois hélicoptères sanitaires et des unités de soins intensifs mobiles ont été envoyés sur place. Les hôpitaux de Tolède et d’Alcázar de San Juan ont été mis en alerte pour accueillir les blessés.
Le bilan a été revu à la hausse toute la matinée : au moins 10 morts annoncés d’abord par la région, puis 30, puis 31 selon le dernier décompte relayé par CNews et Le Monde. Le gouvernement régional a déclenché dès 9 h 15 son plan d’urgence territorial, rappelle Toute l’Europe.
Ce qui est confirmé, ce qui ne l’est pas
- Confirmé : l’heure (8 h 54), le lieu, les deux opérateurs (Renfe et Iryo), le nombre de passagers communiqué par la région (544 au total) et le bilan officiel d’au moins 31 morts.
- Non confirmé : les bilans plus lourds publiés par certains médias, jusqu’à 46 morts selon L’Indépendant qui cite la Protection civile via la presse espagnole. Ce chiffre n’a pas été repris par les autorités régionales à l’heure où nous écrivons.
- Piste évoquée, pas établie : selon des sources d’Adif, le gestionnaire du réseau, citées par L’Indépendant, le train Iryo se serait arrêté près d’Urda pour une raison inconnue et un opérateur aurait ensuite autorisé l’AVE à franchir un signal fermé. Des sources gouvernementales parlent d’une erreur humaine au centre de contrôle comme première hypothèse. Seule l’enquête pourra le confirmer.
Les réactions
Le chef du gouvernement espagnol, Pedro Sánchez, s’est dit consterné et dit suivre la situation avec le ministre des Transports, Óscar Puente, et le président de Castille-La Manche. Le roi Felipe VI a présenté ses condoléances aux familles. Emmanuel Macron a évoqué un « terrible drame ferroviaire » et assuré le peuple espagnol de la solidarité de la France. La présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a dit que l’Europe était en deuil avec l’Espagne.
Neuf mois après Adamuz
Le 18 janvier 2026, près d’Adamuz, dans la province de Cordoue, un train avait déraillé et percuté un autre convoi, faisant 46 morts, rappelle Toute l’Europe. Selon L’Indépendant, cet accident s’était produit sur le même axe Madrid-Andalousie et l’enquête n’est toujours pas entièrement close.
Le réseau espagnol n’est pas pour autant plus accidentogène que le réseau français, selon les données d’Eurostat citées par Toute l’Europe : en 2024, l’Espagne a compté 57 accidents ferroviaires significatifs contre 140 en France. Rapporté à la distance parcourue, le taux est très proche : 0,275 accident par million de kilomètres-trains en Espagne, 0,292 en France.
Vous devez voyager en Espagne ?
- La coupure touche les trains à grande vitesse entre Madrid, Ciudad Real et l’Andalousie (Cordoue, Séville, Malaga). Aucun calendrier de reprise n’a été annoncé.
- Les billets Renfe concernés peuvent être modifiés ou annulés sans frais : renseignements sur renfe.com. Iryo publie ses communiqués sur iryo.eu.
- La ligne Madrid-Barcelone, empruntée par les trains qui viennent de France, n’est pas sur cet axe. Les sources consultées ne signalent pas de coupure sur cette ligne.
Ce qu’Ouelen a vérifié
Nous avons comparé les bilans successifs publiés par Le Monde, CNews, Toute l’Europe, La Vérité et L’Indépendant, et n’avons retenu que celui des autorités régionales (au moins 31 morts). Les chiffres de 40 ou 46 morts circulent mais ne sont pas officiels à ce stade. La piste de l’erreur humaine vient de sources anonymes et reste à confirmer. Cet article sera mis à jour quand un bilan officiel plus récent sera publié.
Sources : CNews (AFP), 28 octobre 2026, Le Monde, Toute l’Europe, La Vérité (EFE), L’Indépendant, El País, Eurostat.
Photo d’illustration : Jon Worth from Germany / Wikimedia Commons, licence CC BY 2.0.
